You are hereOost-Vlaanderen

Oost-Vlaanderen

warning: Creating default object from empty value in /customers/e/5/a/josdemeyer.be/httpd.www/modules/taxonomy/taxonomy.pages.inc on line 34.

Klinkers - Mussendreef

Mussendreef.jpg

Met Klinkers wekken we de straten, de markt, de pleintjes en gebouwen rondom weer tot leven in de vorm van kortverhalen en sprekende beelden (www.klinkers.sint-niklaas.be).
Zondag werd “Mussendreef”, een verhaal van Bea Venken, geschreven door Norbert De Beule voorgesteld.
Aangezien ik er nog enkele jaren gewoond heb, was ik er graag bij aanwezig.

Plan-MERS voor Waas mobiliteitsplan laten lang op zich wachten…

dubbele kamstructuur.jpg

“Er wordt prioriteit gegeven aan de uitvoering van de uitbreiding aan de kambenen, namelijk de E34 en de E17. Nadat de concrete uitwerking van beide projecten is gekend, kan worden onderzocht welke bijkomende infrastructuren (‘tanden’ op de kam) verder nog noodzakelijk zijn. Het Agentschap Wegen en Verkeer is in 2016 gestart met de voorbereidingen om de opmaak van het plan-MER voor de uitbreiding van de E17 tussen Sint-Niklaas en Zwijndrecht (het ‘tweede been van de kam’) aan te vatten,” antwoordde minister Weyts op de vraag van Vlaams volksvertegenwoordiger Jos De Meyer wanneer de opmaak van het noodzakelijke plan-MER van de ‘dubbele kamstructuur Waasland’ gepland is.

Onze-Lieve-Vrouwekerk wordt beter toegankelijk

Ontwerp_OLV-kerk.jpg

Nog deze bestuursperiode zou een gesprek rond de toegankelijkheid van enkele centrumkerken in Sint-Niklaas wenselijk zijn. Dat zegt CD&V-gemeenteraadslid Jos De Meyer.
"In het stadscentrum van Sint-Niklaas zullen de Sint-Nicolaaskerk en de Onze-Lieve-Vrouwekerk de “kerkplek” bij uitstek worden", zegt De Meyer. "De Sint-Nicolaaskerk is goed toegankelijk. De Onze-Lieve-Vrouwekerk is spijtig genoeg voor minder-valide en/of oudere mensen minder toegankelijk."

Gevaarlijk knooppunt maakt plaats voor brug in Waaslandhaven-Noord

foto Mattias Goossens.jpg

De vraag van De Meyer kwam er naar aanleiding van een aantal zware verkeersongevallen de afgelopen jaren. Begin september lieten nog twee mensen het leven bij een dodelijk verkeersongeval.
“De rotonde verdwijnt en er zal één brede brug centraal worden gelegd om zo de afwikkelingscapaciteit van dit knooppunt te verhogen. Aan beide zijden van deze nieuwe brug zullen de kruispunten door middel van verkeerslichten worden gestuurd. Dat zou een positieve invloed moeten hebben op de veiligheid van dit knooppunt”, aldus de minister in zijn antwoord.

Infrastructuurinvesteringen in de Waaslandhaven

haven-kallo.jpg

De blijvende en indringende vraag van Jos De Meyer naar een flankerend landbouwbeleid!

Vlaams parlementslid Jos De Meyer vroeg begin september 2016 via een schriftelijke vraag aan minister Ben Weyts een overzicht van de infrastructuurinvesteringen. De bedragen die horen bij de beleidskeuze voor de Waaslandhaven zijn niet min. We geven een kort overzicht.

In 2023 start reconstructie Doelse Kogge uit 1325!

Doelse kogge.jpg

De reconstructie van de Doelse Kogge zal in 2023 effectief beginnen. Dat antwoordde minister-president Geert Bourgeois (N-VA) op een vraag van Vlaams volksvertegenwoordiger Jos De Meyer (CD&V)

"757.000 euro aan studiebureaus in Sint-Niklaas gaat erover"

stadhuis Sint-Niklaas.jpg

In deze legislatuur is er voor 551.578,11 euro uitgegeven aan studies in het kader van ruimtelijke planning.
Daarnaast werd er 205.458,81 euro uitgegeven aan mobiliteitsstudies.
“Visieontwikkeling bij een beleid is belangrijk,” aldus Jos De Meyer, “ maar mijn vraag is of dit studiewerk steeds moet gebeuren door externe studiebureaus die meestal zeer duur zijn en niet altijd de Sint-Niklase realiteit kennen.”
Verder stelt hij: “onze stad beschikt over vele deskundige ambtenaren die zelf ook in staat zijn om een visie te ontwikkelen. Deze boeiende, creatieve opdrachten zouden bovendien kunnen zorgen voor meer uitdaging in de job van de ambtenaar. Soms is een extra personeelslid voor studiewerk zelfs kostenbesparend,” besluit Jos De Meyer.

Nieuwe veersteiger Fort Liefkenshoek tegen begin 2018

Liefkenshoek-Steiger.jpg

De ontwerpplannen voor de nieuwe veersteiger aan het Fort Liefkenshoek zitten in een finale fase. Dat heeft minister van Openbare Werken Ben Weyts (N-VA) meegedeeld op een parlementaire vraag van Jos De Meyer (CD&V). Volgens Weyts is het nog altijd de bedoeling om de nieuwe steiger medio 2017 te bouwen en tegen einde 2017 te plaatsen. De steiger zal dus ten vroegste begin 2018 klaar kunnen zijn. "Gezien het belang van de nieuwe steiger aan Liefkenshoek voor het toekomstige netwerk van waterbussen, lopen er ook onderhandelingen met het Havenbedrijf Antwerpen over de financiering ervan", zegt Weyts. Zodra de steiger klaar is, kan er opnieuw een veerdienst worden ingelegd tussen Fort Liefkenshoek en Lillo. De veerboot tussen Doel en Lillo werd intussen afgeschaft wegens het steeds drukker wordende scheepvaartverkeer van en naar het Deurganckdok wordt alsmaar drukker. Ook het gemeentebestuur van Beveren is vragende partij voor deze nieuwe verbinding. Als het dorp Doel verdwijnt, blijft er toch een veerdienst met de overkant bestaan. Bovendien is deze verbinding toeristisch veel interessanter omdat het Fort Liefkenshoek intussen is omgebouwd tot een bezoekerscentrum. Tot slot zal Fort Liefkenshoek ook een halte worden voor de nieuwe waterbus. Deze lijn is vooral gericht op werknemers van het havengebied. (Het Laatste Nieuws, PKM)

Dag van de landbouw

2016-09-19 -dag van de landbouw.jpg

Gisteren op bezoek bij Elke en Paul Huysman – Van den Kieboom, samen met minister Joke Schauvliege.
Sinds 2012 kweken ze escargots en saffraan van topkwaliteit! Je leert er ook alles over bijen en imkers.
Innovatie en verbreding zijn geen ijdele woorden in deze sector!